પારો વિમાનમથક

પારો વિમાનમથક
પારો વિમાનમથક; སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།
	પારો વિમાનમથક
	IATA: PBH – ICAO: VQPR
સારાંશ
હવાઇમથક પ્રકાર	સાર્વજનિક
માલિક	ભૂતાન
સંચાલક	નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગ, ભૂતાન
સેવાઓ	પારો જિલ્લો, ભૂતાન
ઉંચાઈ સમુદ્ર તળથી સરેરાશ	૭,૩૦૦ ફીટ / ૨,૨૩૦ મીટર
અક્ષાંસ-રેખાંશ	27°24′32″N 089°25′14″E / 27.40889°N 89.42056°E
ઉડાણ-માર્ગો

પારો વિમાનમથક (આઇએટીએ(IATA: PBH, ICAO: VQPR)ICAO(IATA: PBH, ICAO: VQPR) ભૂતાન દેશનું એકમાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક છે. તે પારો ખાતેથી 6 km (3.7 mi) જેટલા અંતરે પારો છુ નદીના કિનારે દરિયાઈ સપાટીથી 7,300 ft (2,200 m) ઊંચાઈ પર એક ગહન ખીણમાં આવેલ છે.

નજીકના પર્વત શિખરો જેની ઊંચાઇ દરિયાઈ સપાટી કરતાં 18,000 ft (5,500 m) જેટલી છે. આ ઊંચા શિખરો દ્વારા ઘેરાયેલું આ વિમાનમથક વિશ્વનાં પડકારરૂપ વિમાનમથકો પૈકીનું એક છે.^[૧] ઓક્ટોબર ૨૦૦૯ સુધીના આંકડાઓ અનુસાર વિશ્વમાં માત્ર ૮ વિમાનચાલકો (પાઇલોટ)ને જ આ વિમાનમથક પર ઉતરાણ કરવા માટેનું પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થયેલ છે.^[૨] પારો વિમાનમથક પર વિમાનોનું આવાગમન દૃશ્યમાન હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં જ શક્ય છે, આથી જ અહીં સૂર્યાસ્તથી સૂર્યોદય સુધી ઉડાન સમયનો પ્રતિબંધ લાગુ પડે છે.^[૩]

દેશના બે અન્ય વિમાનમથકો બથપલાથંગ, બમથંગ જિલ્લો અને યાંગફુલા વિમાનમથક, ત્રાશિગંગ જિલ્લો ખાતે સ્થિત છે.^[૪]

સંદર્ભો[ફેરફાર કરો]

↑ ક્રુઝ, મેગાલી (૨૦૦૩). "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan" (PDF). Aero Magazine (3): ૧, ૨. Retrieved ૧૨ ફેબ્રુઆરી ૨૦૧૧. Unknown parameter |last૩= ignored (મદદ); Unknown parameter |last૨= ignored (મદદ); Unknown parameter |first૨= ignored (મદદ); Unknown parameter |first૩= ignored (મદદ); Check date values in: |accessdate=, |year= (મદદ)
↑ Farhad Heydari (October ૨૦૦૯). "The World's Scariest Runways". Travel & Leisure. Retrieved ૧૨ ફેબ્રુઆરી ૨૦૧૧. Check date values in: |accessdate= (મદદ)
↑ "Paro Bhutan". Air Transport Intelligence. Reed Business Information. ૨૦૧૧. Retrieved ૧૨ ફેબ્રુઆરી ૨૦૧૧. Check date values in: |accessdate=, |date= (મદદ)
↑ Gyalsten K Dorji (૧૯ ડિસેમ્બર ૨૦૧૧). "On Drukair 's historic flight". Kuensel. Retrieved ૧૮ જાન્યુઆરી ૨૦૧૨. Check date values in: |accessdate=, |date= (મદદ)

બાહ્ય કડીઓ[ફેરફાર કરો]

ડ્રક એર અધિકૃત જાળસ્થળ

[boeing-1] ક્રુઝ, મેગાલી (૨૦૦૩). "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan" (PDF). Aero Magazine (3): ૧, ૨. Retrieved ૧૨ ફેબ્રુઆરી ૨૦૧૧. Unknown parameter |last૩= ignored (મદદ); Unknown parameter |last૨= ignored (મદદ); Unknown parameter |first૨= ignored (મદદ); Unknown parameter |first૩= ignored (મદદ); Check date values in: |accessdate=, |year= (મદદ)

[2] Farhad Heydari (October ૨૦૦૯). "The World's Scariest Runways". Travel & Leisure. Retrieved ૧૨ ફેબ્રુઆરી ૨૦૧૧. Check date values in: |accessdate= (મદદ)

[3] "Paro Bhutan". Air Transport Intelligence. Reed Business Information. ૨૦૧૧. Retrieved ૧૨ ફેબ્રુઆરી ૨૦૧૧. Check date values in: |accessdate=, |date= (મદદ)

[4] Gyalsten K Dorji (૧૯ ડિસેમ્બર ૨૦૧૧). "On Drukair 's historic flight". Kuensel. Retrieved ૧૮ જાન્યુઆરી ૨૦૧૨. Check date values in: |accessdate=, |date= (મદદ)

[૧]

[૨]

[૩]

[૪]

પારો વિમાનમથક

સંદર્ભો[ફેરફાર કરો]

બાહ્ય કડીઓ[ફેરફાર કરો]

દિશાશોધન મેનુ

શોધો